Велотуры по Калининградской области

Велотуры бывают автономными и с машинами.

Мы вдвоем с другом решили ехать в автономный 4х-дневный поход с тремя ночевками в палатке.

Это была наша первая поездка, к первой поездке вообще мы готовились 1,5, а то и 2 года!))

Причем я считал, что сначала тур должен быть "выходного дня" примерно на 100-150 км - узнать и проверить свою форму, да и на деле попробовать длительную поездку.

Однако сама поездка получилась как то вдруг) Мой коллега говорит - поехали завтра? - Поехали...

стоит отметить также, что до этого мы почти не бывали восточнее Калининграда в нашей области. Разве что Железнодорожный и бегло Советск...
Маршрут мы выбрали довольно простой - на восток из Калининграда до Гусева через Гвардейск, Знаменск, Черняховск, оттуда сворачиваем на Неман, едем до Советска, откуда через Полесск и Гурьевск возвращаемся в Калининград.

Первым нашем пунктом была кирха Арнау, один из редких примеров реставрации сохранившихся религиозных сооружений.
Она находится буквально в 5 км от Калининграда.

А вот непосредственно главный герой этого тура, мой верный железный конь, которому изрядно досталось в пути!

Небольшие нефтяные месторождения с 1970-х разрабатываются в Гвардейском районе Калининградской области.

А вот главный инициатор нашей авантюры, мой друг и коллега)

Дорога до Нестерова является федеральной трассой, которая до недавнего времени была всего лишь двухполосной! В настоящий момент она постепенно расширяется, будет по две полосы в каждую сторону плюс техническая полоса справа, как на Приморском кольце!

Сейчас почти полностью построен участок до Гвардейска, поэтому первые 40 км ехать было сказкой!

На пути следования мы встретили и проехали где-то 4-5 поселков Ушаково, но самый примечательный находится в 10-15 км от Калининграда по дороге в Гвардейск.

В нем сохранилась немецкая кирха Сельского типа, которую, как я понял из беседы с одной девочкой, стережет и бережет всего лишь один мужчина в поселке, причем на полном энтузиазме!

Как и в 14 веке, эта кирха является главной достопримечательностью поселка, которая заставила нас съехать с трассы, чтобы посмотреть ее поближе.

А это уже в Гвардейске:

Вообще Гвардейск является центром одноименного района, но сам городок маленький (по масштабам России) и одним из крупнейших в Калининградской области!
По территории вообще очень компактный.

Центральная площадь была отреставрирована и является центром жизни, которая тут буквально кипит!

Сам городок настолько небольшой, что мне показался самым велосипедным в области! Были велосипеды и их хозяева любых возрастов!

А это уже на выезде из Советска - Преголя

А это один из немногих в прямом смысле слова сохранившихся замков "Тапиау". С 19 века тут располагается тюрьма, поэтому вблизи было очень некомфортно его рассматривать...
Но в целях развития туризма его обещают освободить и сделать туристическим объектом. Хочется верить, что там расположатсяне скучные музеи, а кафе, гостиница и прочее, что позволит приятно провести там время и вызовет желание вернуться туда еще!

Вот такая реконструированная федеральная трасса Калининград-Нестеров с почти велодорожкой)

Мост в Знаменске, закрытый на ремонт... Вообще, подъездные пути к Знаменску как-то странноваты, с одной части города благодаря этому мосту автомобильное движение вообще перекрыто, поэтому мы километров 10 ехали как короли по дороге

Руины Знаменской Кирхи... траншея рядом - укладывали трубы! хорошо что не на прямки, по руинам!)

Ворота шлюза №1, отсюда примерно начинается система Мазурских каналов. Жалко что сейчас не используется, уже лет так 70! То есть восстановить теперь ой как сложно будет...

Это мост в районе Талпаков, который оказался в стороне от трассы и теперь благополучно ржавеет... А не сделать ли тут велодорожку!?

Это наш первый ночлег после 100 км в окрестностях Черняховска, в поле, так как нормальной лесной полянки найти не удалось... ПОэтому ужин и завтрак были холодными, в поле костер нечем разводить)